Un seul bras, bras de chargement inférieur

Un seul bras, bras de chargement inférieur

Définition

Le bras de chargement de fond à bras unique est conçu pour des opérations de chargement et de déchargement de fond sûres et efficaces sur

Conçu pour le transfert en circuit fermé, il permet une manipulation fiable de divers milieux liquides tout en

minimiser les pertes de produits, les émissions et l'exposition des opérateurs.

Les spécifications

Diamètre nominal: DN50 DN200
Pression de conception: 1,0 MPa à 2,5 MPa
Température de conception: -40 °C +230 °C
Matériau de tuyauterie: acier au carbone/acier inoxydable/PTFE

Caractéristiques

· Configuration de pivotement flexible:
L'ensemble de tuyauterie est équipé de cinq joints pivotants, offrant une excellente flexibilité et permettant le chargement

bras pour atteindre les pétroliers placés n'importe où dans l'enveloppe de fonctionnement.

· Protection contre la rupture d'urgence:
Le bras extérieur peut être équipé d'un coupleur de séparation en option pour protéger la conduite de chargement des dommages

en cas de départ accidentel d'un pétrolier ou de retrait d'urgence.

· Connexion rapide et polyvalente:
Le bras de chargement peut être raccordé aux pétroliers par une connexion à bride ou par un raccordement CAMLOCK.

la méthode de raccordement peut être sélectionnée en fonction du type de véhicule et des exigences du client, assurant une raccordement rapide et fiable.

· Blocage de la position de stationnement sécurisé:
Un mécanisme de verrouillage du bras à bord maintient le bras de chargement en position de stationnement lorsqu'il n'est pas en marche.

· Mouvement en douceur et équilibré:
Le système de contrepoids à ressort et à cylindre compense le poids du bras extérieur et des composants avant,

fournissant un mouvement vertical lisse et sans effort.

· Protection statique améliorée:
Un dispositif antistatique dissipe efficacement les charges statiques et les courants errants générés par le flux de fluide à travers la tuyauterie

Le système est utilisé pendant les opérations de chargement et de déchargement, ce qui améliore la sécurité opérationnelle.